行星減速機在國内市場的優勢分析

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現階段(duàn)，很(hěn)多(duō)核心的、尖端的減速機制造技術仍(réng)被德、日(rì)、法等發達國家(jiā)所擁有，我國減速機高端市場的主導地(dì)位也(yě)被其所占據。據有關(guān)資料顯示：入世以來，日(rì)本、法國、德國等發達國家的減(jiǎn)速機制造商便紛(fēn)紛搶灘中國(guó)，設立制造基地，試圖壟斷我國(guó)的高科技(jì)減速機産品市場。在國内外減速機企業的長期博弈中，我國(guó)減速機企業早在(zài)本世紀初(chū)就以新設計理念的運用，以輸入(rù)模塊、輸(shū)出模塊和支撐模塊三大體系為基本單元，開發出R系列、P系列、K系列和(hé)S系列等四大系(xì)列TL模塊化組合齒輪減速機，實現了(le)我國減速機制造領域産品調整、結(jié)構轉型的重大突破。但在博弈艱難性日漸凸顯的現階段，我國減速機(jī)行業需要(yào)的不僅是個體的“出類拔萃”而是整體(tǐ)的高端化接軌，從而以對技術壁壘的突破，攻克一個又一個的技術難關。

作為被廣泛應用于宇航、國防、冶金、化工、電力、礦山(shān)等國民經濟重要領域(yù)的關鍵設備，在近(jìn)幾年的發展中已逐漸上升為拉動(dòng)國内經濟增長的重要力量，并以多樣化發展态勢持續拓展着所覆蓋市場。盡管我國減速機行(háng)業以持續的發展實現(xiàn)着産值、産量、覆蓋率等多層面突破，但卻未能(néng)擺脫高端設備的進口(kǒu)依賴，也就是(shì)說技術軟肋仍客觀存(cún)在于我國減速機行業的發展中及“主體特性”中。

我國減(jiǎn)速機企業必須學會利(lì)用“特殊身份”的特(tè)殊化優勢，即在客觀(guān)需求及持續發展的市場(chǎng)背景(jǐng)下，要以上下遊産業的雙重驅動為行業發展的(de)外推力，以企(qǐ)業自身水平的提升及科技研(yán)發為内生力，即所謂的特(tè)殊化優勢；從而打破國外企業的所謂“壟斷(duàn)論”。

綜上所述，無論我國減速機行業處(chù)在何種(zhǒng)利好形勢(shì)或受到何種不确定因素的(de)沖擊，都(dōu)無法背(bèi)離經(jīng)濟内(nèi)生的規律，因此，完善及(jí)提升(shēng)主體發展水平才是我(wǒ)國(guó)減速機行業(yè)發展的(de)重點。