行星減速機和蝸輪減速(sù)機是現在減速機中(zhōng)使用極為廣泛的兩種類型設備,雖然在(zài)功能上兩者大緻相同,但是在(zài)許多方面還是(shì)有區别的,下面我們一起來看看!
行(háng)星減速機和蝸輪(lún)減速機(jī)都是兩種常用(yòng)的減速設備(bèi),具備降(jiàng)低輸出轉速、提升扭(niǔ)矩(載荷能力)功能的齒輪箱。行星減速機和蝸輪減速機的齒(chǐ)輪箱結構、傳動參數、規格不一樣,在應用(yòng)領域也不一樣。下面(miàn)分别介紹兩種減速(sù)機。
一、行星減速機
行星減(jiǎn)速機(jī)也稱為行星(xīng)減速器,行星減(jiǎn)速器的原理(lǐ)是一種動力傳達機(jī)構,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,将馬達的回(huí)轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機(jī)構。行星減速器傳動(dòng)軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪以達到減速(sù)的目的。普通的減速機也會有幾對相同(tóng)原理的齒輪齧合來達(dá)到理想的減速效(xiào)果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。行(háng)星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉動,因(yīn)此行星減速器就(jiù)是如此,有三個行星輪圍(wéi)繞一個太陽輪旋轉的減速器。級數(shù):行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比(bǐ),有時需要2套或者3套來滿足用戶(hù)較大(dà)的傳動比的要求.由于增(zēng)加了行(háng)星齒輪的數量(liàng),所(suǒ)以2級或(huò)3級減速機的(de)長度(dù)會有所增(zēng)加,效率會有所下降。回程間隙(xì):将輸出端固定,輸入端順時針和(hé)逆時針(zhēn)方向旋轉,使輸入端(duān)産生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸(shū)入端有一個微小的角位移,此角位(wèi)移就是(shì)回程間隙.單位(wèi)是"分",就是一度的六十分之一(yī).也有人稱之為背隙。
随着減速(sù)機行業的(de)不斷發展,越來越多(duō)的企業運用到了減速機,行星減速機是(shì)一種(zhǒng)工業産品,行星減速機是一種傳達機構,其結構由一個内齒環緊密結合於(yú)齒箱殼體上,環齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所(suǒ)驅動之太陽齒(chǐ)輪(lún),介(jiè)於(yú)兩者之間有一組由三顆齒輪等(děng)分組合於托盤上之(zhī)行星齒輪組(zǔ),該組行星齒輪依靠著出力(lì)軸、内齒環及太陽齒(chǐ)支撐浮(fú)遊於期間;當入(rù)力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星(xīng)齒輪自轉,并依循著内齒環之(zhī)軌迹(jì)沿著中心公轉,行星之旋轉帶動連(lián)結於托盤之出(chū)力軸輸出動(dòng)力。行星(xīng)減速機具有體(tǐ)積小、重量輕,承載能(néng)力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安(ān)全的特點。兼具功率分(fèn)流、多齒齧合(hé)獨用的特性。大型行星減速機可(kě)作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建(jiàn)築等(děng)行業;小型行星減速(sù)機主要運用在汽車(chē)傳動、電(diàn)子産品、智能家居、工業自動化、醫療器械設備、機(jī)器人傳動、光學設備(bèi)等領(lǐng)域。
二、蝸輪減速(sù)機
蝸輪減速機(jī)也可稱之為蝸輪減速器,使用時更(gèng)換(huàn)新(xīn)的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗後再正式使用。蝸(wō)輪減速機是一種動力傳遞元件,可(kě)與普通電機、無級變速器等傳動産(chǎn)品配套使用。蝸輪減速器機架(jià)的選用。原則上是根據減(jiǎn)速器輸出軸徑的大小來确定機架(jià)型号,隻要接(jiē)口(kǒu)形式及尺寸相(xiàng)符,減速機(jī)的輸(shū)出軸(zhóu)大(dà)小在一(yī)定範圍内可以對機架型号作(zuò)上下浮支。若選用帶接闆機架(jià),蝸輪減速器的安裝尺寸與機架不符時,在一定範圍内可以調速接闆與減速器的聯接(jiē),滿足用戶要求。無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸(zhóu)是以蝸輪減速器輸出軸的(de)兩個支承軸承(chéng)為受力支點,可用于傳遞(dì)小功率,不受或隻受較小軸向負荷、攪拌不太強烈(liè)的攪拌裝置(zhì)。
蝸輪減速器通常用于高轉矩低轉速的傳動機構,将電(diàn)動機以及其它較高轉(zhuǎn)速的動力通(tōng)過蝸輪減速器後,使轉速降(jiàng)下來,并提高輸出轉矩。把蝸輪減速器安裝于電動機與(yǔ)工作(zuò)機組之間,由電動(dòng)機(jī)輸(shū)送動力(lì),蝸輪減速器降速,從而把轉速以及轉矩由輸出軸傳遞至工作機組。
蝸輪減速器傳動(dòng)級(jí)數分為雙級與單級,可根據機(jī)械設備的實際需求來選傳動級數,而(ér)蝸輪減(jiǎn)速器通常與(yǔ)馬達、變速(sù)機配套使用。而單進雙軸(zhóu)的蝸輪減速器,也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁刹車器,形(xíng)成一款減速、刹車(chē)、離合等功能兼備(bèi)的優越減速機離合刹車組合。
温州传动(dòng)机械有限公司是生産(chǎn)行星減速機、齒輪減(jiǎn)速機、擺線減速機、蝸輪蝸杆減速機等傳動設備的廠家,引進歐洲技術,緻力于研發和生産“低噪聲、模塊化(huà)、傳遞扭矩大、啟(qǐ)動平穩”的行星減速機産品。
ZX系列(liè)行星減速(sù)機| X、ZX系列行星減速機| P系列行星減(jiǎn)速機| PZ系列行星減速機| XFZQ系列行星減速機| ZBR系列精(jīng)密行星(xīng)減速機| ZB系列(liè)精密行星減(jiǎn)速機| ZD系列精密行星(xīng)減速機| ZER系列精密(mì)行星減速(sù)機| ZE系列精密(mì)行星減速機| ZFR系列精密行星減速機| ZF系列精密行星減速機|相關文章
目前應用在工業機器人中的(de)減速器主要有:行星減速機(直角坐(zuò)标機器人)、諧波減速器和RV減速器(關節機器人)。由…
行星減速機是連接動力源和執行機構之間的中間裝置,機器人由鼎精行星減速機廠家介紹一下行星減速機不可少核…
現(xiàn)代(dài)工業設備應用中在高精度應用場合随著行星減速機(jī)技術的發展,從高(gāo)扭矩密度乃至于(yú)高功率密度,使轉速的提…
行星(xīng)減(jiǎn)速機還(hái)可有效解決馬達低速控(kòng)制特性的衰減,由于(yú)行星減速機的(de)控制性會(huì)由于速度的降低,導緻産生某程度…