行星減(jiǎn)速機的有關常識

行星減速機的有關常(cháng)識

行星減(jiǎn)速機一般是通過把(bǎ)電動機.内燃機或其它高速運轉的動力通(tōng)過行星減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的(de)大齒輪來達到減速的目的，行(háng)星減(jiǎn)速機是一種用于低(dī)轉速大扭矩的(de)傳動設備，這(zhè)個是常識性的問題，就不多講了，普通的行星減速機也會(huì)有幾對相(xiàng)同原(yuán)理齒輪達到(dào)理想的(de)減速效果，大小齒輪的齒數之比，就(jiù)是傳(chuán)動比。級數：行星齒輪的套數.由于一(yī)套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要(yào)求.由于增加了行星(xīng)齒輪的數量,所以2級或3級(jí)行星減速機的長度會有所增加,效(xiào)率會(huì)有所下降。回程間隙：将輸出端(duān)固定,輸入端順時針(zhēn)和逆時針方向(xiàng)旋轉,使輸入端産生額定扭矩+-2%扭矩(jǔ)時,行星減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移(yí)就是回程間隙.單位(wèi)是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.